On demande 16 ans avec l’autorisation des parents pour suivre le cours et sauter en solo. Pour le saut en tandem, il n’y a pas de limite d’âge, seulement une restriction de grandeur: les très petites personnes doivent entrer sécuritairement dans le harnais. Aussi, pour les sauts en tandem, pour les 18 ans et moins, un des deux parents doit être obligatoirement présent sur le site, au moment du saut de la personne mineure. Il n'y a pas de maximum pour l'âge, une dame de 87 ans a déjà sautée...

Le saut en tandem est plus rapide puisqu’il ne nécessite pas de formation. Quelques heures (2 à 3) sur place et peut-être moins seront suffisantes pour le briefing, l’habillage, la montée et le saut lui-même. Par contre, rien ne vous interdit de rester plus longtemps…

Oui. En plus de la date de votre saut, nous vous assignerons l’heure de votre rendez-vous selon votre choix mais aussi selon nos places disponibles à cette date. On vous recommande de réserver au moins quelques jours d’avance. En période plus achalandée, le plus tôt vous assurera plus de disponibilité pour votre choix. Un numéro de carte de crédit ou un dépôt de $50.00 vous sera demandé pour confirmer votre réservation.

Oui, beaucoup. Le parachutisme est un sport dépendant des conditions météorologiques. En fonction des vents, de la pluie et d’un plafond nuageux bas, les sauts tandem pourront être reportés. Dans ce cas, vous n’aurez qu’à prendre un autre rendez-vous. En cas de doute la journée même de votre saut, appelez-nous avant de vous déplacer.

Par contre, les cours de premier saut ne sont pas annulés par la météo: votre formation sera complétée et votre premier saut ultérieurement reporté a votre discrétion.

Saint-Jean-Chrysostome fait maintenant partie de la ville de Lévis, juste en face de Québec. Pour se rendre à son aéroport, il faut compter dix minutes à partir des ponts de Québec. Consulter nos cartes pour en savoir plus.

Oui, ou enfin presque. De la rive Nord (Université Laval, Place Laurier), l’autobus 27 de la STRSQ dessert la ville de St-Jean-Chrysostome. Consultez l’horaire de la 27. Descendez au sud de la ville et appelez un taxi, la course ne sera pas longue.

taxi St-Jean: 418 834-0030

Nous acceptons, VISA, Master Card, carte de débit et argent comptant. Les chèques personnels ne sont pas acceptés.

Oui, et ils sont sûrement la meilleure idée de cadeau que vous puissiez offrir à quelqu’un. La plupart du temps, les certificats sont achetés par carte de crédit et expédié par la poste à l’adresse de votre choix. Nous avons aussi l'achat en ligne, qui vous permet d'avoir votre certificat en main, en 5 minutes. Consultez nos prix hors saison et contactez-nous pour en savoir plus.

Habillez-vous comme pour toute sortie en plein air: portez des vêtements confortables et des souliers d’extérieur. Évitez les souliers avec crochet à lacets. Au printemps et à l’automne, il est bon de prévoir une épaisseur de plus puisque la température en altitude peut être assez fraîche. Pour le reste, nous vous fournissons tout ce dont vous aurez besoin: combinaison, lunettes protectrices, casque, faux cols, gants, etc.

Non. Une bonne santé générale suffit. Si vous avez une condition médicale qui vous pose un doute, consultez votre médecin.

Oui, définitivement. C’est une des raisons d’être du saut en tandem.

Non. Nous vous prêterons des lunettes protectrices adaptées. Ainsi, vous profiterez pleinement de la vue.

Oui, mais chaque cas doit être évalué individuellement. Plusieurs personnes avec divers handicaps ont déjà sauté avec nous, dont certaines ont quitté leur chaise roulante! Nous évaluons la situation au cas par cas alors venez nous rencontrer pour discuter des possibilités.

Le poids maximum recommandé, est de 205 livres, il se peut que nous acceptions des personnes d'un poids légèrement supérieur, mais vous devez nous en aviser, et nous verrons avec vous, les possiblités.

Sans problème. Plusieurs sauteurs ont le vertige mais n’en souffrent pas en parachute ni en avion. En fait, le vertige est un phénomène relié au sens de l’équilibre. Celui-ci n’est pas sollicité ni en avion, ni en parachute. Il est donc impossible d’avoir le vertige en parachute.

Bien sûr que non. Avec les parachutes modernes, il est facile d’atterrir tout en douceur. Tout comme un avion qui touche la piste, le parachute peut avoir une certaine vitesse à l’approche du sol, mais le contact se fait doucement.

Non, le parachute moderne s’ouvre de façon progressive. On ressent l’équivalent d’un bon freinage graduel en voiture.

Le sentiment est simplement indescriptible. On peut quand même dire que physiquement, c’est très doux et plutôt venteux. On est littéralement couché sur un lit d’air.

Non, pas du tout. Vos sens seront sollicités par le grand vent et vous chuterez naturellement sans vous en rendre compte. On essaie même de vous montrer l’avion pour vous faire réaliser la chute.

Oui, en tout temps, les caméraman sur place se feront un plaisir de filmer tout votre aventure. Les préparatifs, l’embarquement, l’envolée, la sortie de l’avion, la chute libre et même votre atterrissage y seront inclus. Un montage vidéo souvenir avec musique vous sera remis après votre saut. Il est aussi possible de se faire photographier en chute libre, le négatif d’un 24 poses vous sera remis après le saut.

Elle est d’environs 200 kilomètres à l’heure (120 Mph).

Environs de 5 à 6 minutes sous voile, et pour une chute libre effectuée à partir de 13 000 pieds, environ 50 secondes.

13 000 pieds en Caravan et 11 000 pieds en Cessna 182.

En général entre de 5000 à 6000 pieds d'altitude: c'est presque 2 kilomètres d'altitude.

On a un superbe point de vue sur Québec, Lévis, le fleuve, les ponts, L’île d’Orléans, de même que sur les Laurentides et les Appalaches. Par temps normal, on peut voir de Trois-Rivières à Tadoussac.

Oui. Tous les équipements de parachutisme utilisés chez Parachutiste Atmosphair sont munis d’un parachute de réserve facilement activable. Ce parachute de secours est rectangulaire et d’une superficie similaire au premier. Si un quelconque problème survient avec le parachute principal – ce qui est tout de même très rare – tout est encore possible pour atterrir en sécurité. De plus, un système de sécurité automatique active l’ouverture du parachute, si celui-ci n’est pas activé sous une certaine limite d’altitude. C'est très sécuritaire, d'ailleur, aucun sport n'a autant de sécurité.

Un ciel partiellement dégagé, des vents non violents et le tour est joué. Donc si le ciel est couvert ou qu'il pleut et que les vent sont plus de 22m/h, on ne saute pas.